La pompa Adblue è proprio come la pompa di trasferimento del diesel che trasferisce il fluido da dove
è immagazzinato nel veicolo ma è un unico veicolo separato. Adblue è un
fluido di scarico avanzato e può migliorare l'efficienza dell'ambiente. Installazione della pompa
Adblue Il sistema di idspensing adblue di Whalelfo è stato progettato e attrezzato per l'installazione di serbatoi IBC?TOTE . Qualsiasi diversa forma di installazione deve garantire un fissaggio sicuro. Tutte le installazioni devono essere eseguite solo da personale autorizzato e competente. Le persone autorizzate devono: installare l'impianto in luogo asciutto e ben ventilato
Garantire la corretta installazione delle apparecchiature necessarie per il corretto funzionamento della pompa
Utilizzare solo accessori forniti con il sistema
Pompa DEF Applicazione:
Pompa Whaleflo DEF adatta per applicazioni in cui i liquidi vengono trasferiti da un
luogo all'altro, come AdBlue, AUS32 o acqua ecc, spruzzatura, riciclaggio,
irrigazione e distribuzione
Nota: non devono pompare benzina, prodotti chimici, liquidi ad alta viscosità, solventi, ecc . Risoluzione dei problemi della
pompa Il motore non gira, è necessario controllare tre problemi. A, forse mancanza di energia elettrica, prego gli allacciamenti elettrici ei sistemi di sicurezza.
B, è possibile che il rotore si sia inceppato, verificare la presenza di possibili danni o ostruzioni dei componenti rotanti.
C, Potrebbero esserci problemi al motore, contatta il dipartimento di servizio
Il motore gira lentamente quando si fissa, è necessario controllare otto punti.
A, Bassa tensione nella linea elettrica, pls riportare la tensione entro i limiti previstiB, Basso livello nel serbatoio di aspirazione, pls riempire il serbatoio.
C,Valore del piede bloccato, pulire e/o sostituire il valore
D,Pressione di aspirazione eccessiva,abbassare la pompa rispetto al livello del serbatoio o
aumentare la sezione della tubazione
E,Elevata perdita di carico nel circuito di mandata (lavorando con il bypass aperto), utilizzare tubi più corti o di diametro maggiore
F,Valore di by-pass bloccato,contattare il servizio di assistenza.
G,Filtro intasato, Pulire il filtro
H, Aria che entra nella pompa o nel tubo di aspirazione, Controllare le guarnizioni delle connessioni Portata bassa o assente, controllare cinque punti
B, Bassa velocità di rotazione, controllare la tensione alla pompa. Regolare la tensione e/o utilizzare cavi di sezione maggiore
C, Il tubo di aspirazione sia appoggiato sul fondo della vasca, modificare opportunamente il tubo.
D, Congelamento della pompa o del motore, Scongelare la pompa e verificare la presenza di danni. Fissare una pompa congelata può causare danni al motore e alla pompa stessa
E, Perdite nel tubo di uscita della pompa, controllare la tenuta ai raccordi del tubo e ispezionare il tubo per eventuali danni.
Aumento del rumore della pompa, controllare tre punti.
B,Funzionamento irregolare del by-pass, erogare fino allo spurgo dell'aria dal sistema di by-pass
C,Presenza di aria nel liquido da pompare, verificare il raccordo di aspirazione. Perdita dal corpo della pompa, controllare il punto.
Potrebbe essersi danneggiato la pompa, contattare il servizio di assistenza.
