Whaleflo DC 12V 24V 220W 40LPM Produttore di pompe per trasferimento olio diesel
Dettagli prodotti:
Voltaggio: 12V / 24V CC
Potenza: 300 W
Testa: 15 m
Aspirazione: 5 m
Flusso: 40 l/min
velocità a vuoto: 3600 giri/min
gamma di velocità: 2750 giri / min
Diametro di scarico: 25 mm
Diametro di accesso: 25 mm
Usi: Combustibile meccanico
Modalità di guida: elettrica
Dimensioni dell'imballaggio: 26,5 * 18 * 19,5 cm
Peso netto: 3,8 kg
1 pz/scatola, 6 pz in una scatola, formato della scatola: 56*27.5*41 cm
Caratteristiche
Mezzo di trasmissione: diesel, cherosene, acqua
La pompa dell'olio DC è stata testata e superata con un severo test delle prestazioni per la temperatura
resistenza e antishock con un grado di protezione di alta qualità di IP55.Le batterie dell'auto possono essere utilizzate per alimentare la pompa per un pompaggio del carburante rapido e conveniente.
Questa pompa è progettata per tutti i tipi di macchinari, trattori e attrezzature agricole.
Acciaio inossidabile 1.304
2. interruttore spesso
3.grande clip della batteria
4. girante in lega
5.valvola di sfiato incorporata
6.disponibile in quattro colori
Specifica:è una pompa portatile ideale per diesel e cherosene, ecc.
La nostra pompa dell'olio è sottoposta a severi test di prestazione anti-cicatrice asismatici.
Lo standard IP è IP55, con valvola di by-pass interna, di eccellente qualità. Funziona
con varie batterie e ha la funzione di autoadescamento.
La pompa funziona solo con gasolio e olio con specifiche simili. È severamente
vietato per benzina e mezzi a basso punto di infiammabilità.
Il corpo della pompa e la girante sono in ghisa.
Nota: non adatto per la trasmissione di carburante a bassa accensione (come benzina, gas di petrolio liquefatto, alcol, ecc.).
Risoluzione dei problemi della pompa di trasferimento dell'olio diesel Whaleflo
|
Problemi |
Motivi |
Trattamenti |
|
Nessuna produzione iniziale di olio |
1. Polarità invertita (+/-) |
1. Collegare correttamente la polarità alla fonte di alimentazione +/- |
|
2. Perdita nella linea di aspirazione |
2.Assicurarsi che il tubo di aspirazione sia fissato saldamente e che non vi siano perdite |
|
|
3. Pompa non adescata |
3.Adescare la pompa aggiungendo olio vicino all'ingresso della pompa |
|
|
Poco flusso d'olio |
1.Alimentazione a bassa tensione |
1.Aumentare la tensione di alimentazione a livelli adeguati |
|
2. Altezza o prevalenza di aspirazione eccessive |
2. Ridurre l'altezza o la testa di aspirazione |
|
|
3.Ostruzione nel filtro |
3. Eliminare gli oggetti estranei, pulire il filtro |
|
|
4.Palette usurate o ingranaggi rotti |
4.Sostituire le palette o l'ingranaggio |
